Port Felixstowe… Kompleksowy przewodnik 2023
Port Felixstowe znajdujący się w hrabstwie Suffolk w Anglii jest największym portem kontenerowym w kraju i jednym z najbardziej ruchliwych w Europie. Dzięki strategicznemu położeniu na wschodnim wybrzeżu Anglii służy jako brama do innych części Wielkiej Brytanii i Europy, ułatwiając handel między różnymi narodami. Port dostosował się do nowoczesnych wymagań żeglugowych dzięki najnowocześniejszemu sprzętowi i technologii, zapewniając szybką i wydajną obsługę ładunków.
W tym artykule zagłębimy się w historię, infrastrukturę, wpływ ekonomiczny i przyszłe perspektywy tego ważnego portu.
Wstęp
Przegląd portu Felixstowe
Port Felixstowe, położony na południowo-wschodnim wybrzeżu Anglii w Suffolk, jest największym i najbardziej ruchliwym portem kontenerowym w Wielkiej Brytanii . Obsługuje ponad 40% krajowego handlu kontenerami, co czyni go kluczową bramą dla handlu międzynarodowego.
Znaczenie portu w Wielkiej Brytanii i handlu światowym
Port odgrywa istotną rolę w Wielkiej Brytanii i światowym handlu, łącząc kraj z ponad 400 portami na całym świecie. Jego strategiczne położenie i doskonała infrastruktura sprawiają, że jest to niezbędne centrum dla importerów, eksporterów i linii żeglugowych.
Cel wpisu na blogu
W tym poście zamierzam przedstawić kompleksowy przegląd portu Felixstowe, podkreślając jego znaczenie dla gospodarki Wielkiej Brytanii i krajobrazu handlu międzynarodowego. Dołącz do mnie, odkrywając fascynującą historię kryjącą się za tym kluczowym portem.
Historia portu Felixstowe
Geneza i wczesny rozwój
- XIX wiek: Mała przystań obsługująca okolicę
- 1951: Znaczna rozbudowa wraz z budową nowego nabrzeża głębokowodnego
- 1967: Wprowadzenie urządzeń do obsługi kontenerów
Ekspansja i wzrost
- Lata 80.-90.: Inwestycje w nowe terminale i infrastrukturę
- Lata 2000: Dalsza ekspansja w celu dostosowania do większych statków
Rola podczas II wojny światowej
- Baza morska dla Królewskiej Marynarki Wojennej
- Kluczowa lokalizacja dla montażu Portów Mulberry
Prywatyzacja i modernizacja
- 1991: Sprzedany firmie Hutchison Ports
- Ciągłe inwestycje w najnowocześniejszy sprzęt i technologię
Obiekty i infrastruktura portowa
Koje i urządzenia nabrzeża
- Całkowita długość nabrzeża 3,6 km
- W stanie pomieścić największe na świecie kontenerowce
Terminale kontenerowe
- Terminal Trójcy
- 1,3 km długości nabrzeża
- 12 dźwigów nabrzeżnych
- Terminal Straży Granicznej
- 830 metrów długości nabrzeża
- 8 dźwigów nabrzeżnych
- Przedłużenie koi 9
- 190 metrów dodatkowej długości nabrzeża
- 2 nowe dźwigi
Połączenia kolejowe i infrastruktura logistyczna
- Dwa terminale kolejowe
- Bezpośrednie połączenia kolejowe z głównymi miastami Wielkiej Brytanii i centrami dystrybucyjnymi
Zaplecze i okoliczne tereny przemysłowe
- Ponad 1,4 miliona metrów kwadratowych powierzchni magazynowej i dystrybucyjnej
Inicjatywy środowiskowe i zrównoważony rozwój
- Certyfikat ISO 14001
- Inwestycja w ekologiczny sprzęt i praktyki
