Londyn–Paryż przez Eurotunel (Chunnel): kompletny przewodnik 2026
Przejazd z Londynu do Paryża w 2026 roku to nie jest zwykły transport — to operacja. Eurotunel działa jak lotnisko bez skrzydeł: kontrole, strefy graniczne, timing i technologia decydują, czy dotrzesz płynnie, czy utkniesz bezlitośnie w kolejce.
Jedna zła decyzja może kosztować Cię setki funtów i godziny nerwów. Jedna dobra — oszczędzić czas, pieniądze i energię. Zanim kupisz bilet i spakujesz walizkę, warto wiedzieć, jak ten system naprawdę działa.
Ten przewodnik nie jest o tym, czym jest Chunnel. Jest o tym, jak użyć go mądrze w 2026 roku.
Czym naprawdę jest Chunnel (i dlaczego nazwa ma znaczenie)
„Chunnel” to połączenie słów Channel i Tunnel. Brzmi lekko. Prawda jest cięższa.
To 50,45 km tunelu kolejowego pod dnem Kanału La Manche, łączącego Folkestone (Kent) z Coquelles pod Calais. Najgłębszy punkt znajduje się około 75 metrów pod dnem morza. Nie widzisz wody. Ale ona tam jest.
Start w Londynie: dlaczego St Pancras to test, nie dworzec
Twoja podróż zaczyna się na St Pancras International, Euston Rd, London N1C 4QP.
W 2026 roku to nie jest już tylko peron. To punkt kontroli granicznej UE.
Od października 2025 działa system EES (Entry/Exit System). Jeśli podróżujesz na paszporcie brytyjskim lub spoza UE, przy pierwszym wjeździe do strefy Schengen musisz oddać odciski palców i skan twarzy. Dzieje się to przed odjazdem pociągu w Londynie.
Co to znaczy w praktyce?
- Eurostar Standard / Plus: bądź na stacji 45–60 minut wcześniej
- Eurostar Premier: 30–45 minut
- Bramki zamykają się 30 min przed odjazdem (15 min dla Premier)
Czas przejazdu: 2 godziny, które zmieniają geografię
Najszybsze pociągi pokonują trasę Londyn–Paryż w 2 godz. 16 min. Średnio: 2:20–2:25.
Dla porównania:
- Lot: ~1h15 w powietrzu + 2–3h lotnisk = 4–5h
- Samochód + prom: 6–8h
To dlatego, mimo wzrostu liczby lotów w 2026 roku, Eurostar nadal przewozi większość pasażerów na tej trasie.
Ceny biletów w 2026: od £39 do £300 (i jak nie przepłacić)
To tutaj większość ludzi traci pieniądze.
Oficjalne ceny Eurostar Londyn–Paryż (jedna strona):
- Standard: od £39 (najtańsze pule, 4–6 mies. wcześniej)
- Standard Plus: £70–£150
- Premier: £180–£300
Najważniejsza zasada 2026: bilety pojawiają się ok. 190 dni przed podróżą. Najtańsze znikają w 48 godzin.
Oficjalne rezerwacje:
- https://www.eurostar.com
- https://www.sncf-connect.com
Wnętrze pociągu: czego się spodziewać naprawdę
Każdy pociąg oferuje:
- Wi‑Fi (stabilne, ale nie do streamingu 4K)
- Gniazdka przy każdym siedzeniu
- Brak limitu wagi bagażu
- 2 duże walizki + bagaż podręczny (Standard)
Wagon barowy działa przez większość trasy. Możesz też wnieść własne jedzenie i alkohol.
Przyjazd do Paryża: Gare du Nord bez kontroli
Pociąg kończy bieg na Paris Gare du Nord, 18 Rue de Dunkerque, 75010 Paris.
Kontrole paszportowe odbyły się już w Londynie. W Paryżu po prostu wstajesz i wychodzisz.
Najczęstsze pytania (2026, bez mitów)
Czy są pociągi nocne?
Nie. Ostatni odjazd ok. 20:01.
Czy można przejechać samochodem?
Nie samodzielnie. Ale Eurotunnel Le Shuttle przewozi auta pociągiem (35 min).
Zwierzęta?
Nie w Eurostar. Tak w Le Shuttle: £22 za zwierzę, mikrochip, szczepienie, dokumenty.
Spóźnienie?
Zwykle możliwa zmiana na kolejny pociąg, ale różnica w cenie dopłacana.
Dlaczego ta podróż jest ważniejsza, niż myślisz
Na początku myślałeś, że to tylko pociąg.
Teraz wiesz, że to system: granice przeniesione do centrum Londynu, algorytmy cenowe, biometryka i 30 lat inżynierii pod wodą.
I kiedy następnym razem w 2 godziny i 16 minut zmienisz kraj, język i kulturę — zobaczysz tę podróż zupełnie inaczej.