Търговските пристанища на Обединеното кралство: какво наистина движи икономиката през 2026 г.
През 2026 г. търговските пристанища на Обединеното кралство обработват над 95% от външната търговия и поддържат стотици хиляди работни места. Стоки за трилиони паунди преминават през доковете всяка година, превръщайки морската логистика в ключов икономически фактор.
Тези числа не са абстракция – те определят цените, снабдяването и конкурентоспособността на страната. За да се разбере какво реално движи икономиката днес, трябва да се погледне как работят пристанищата зад статистиката.
Търговски пристанища на Обединеното кралство през 2026 г.
След Брекзит, енергийната трансформация и глобалните логистични сътресения, британските пристанища влизат в нова ера. През 2025 г. през големите пристанища са преминали над 426 милиона тона товари, а финалните данни за 2026 г. се очаква да потвърдят стабилен растеж при контейнерните превози.
Истинската промяна обаче не е в количеството, а в типа товари: по-малко въглища и суров петрол, повече контейнери, Ro-Ro превози и енергийна инфраструктура за офшорни вятърни паркове.
Пристанище Лондон
Пристанището на Лондон остава най-голямото и икономически значимо пристанище в страната. Разположено по поречието на река Темза, то обхваща над 70 терминала и обслужва Южна и Югоизточна Англия – най-гъсто населената и икономически активна част на Обединеното кралство.
През 2025 г. през пристанището са преминали около 50 милиона тона товари годишно, като само през третото тримесечие са отчетени 14,7 млн. тона. Над 80% от тях са внос – горива, строителни материали, контейнери и агрегати.
Това, което мнозина не осъзнават, е че Лондон не е „старо“ пристанище. То е сред лидерите в дигитализацията, автоматизацията и декарбонизацията – от електрифицирани терминали до инвестиции в алтернативни горива.
Пристанище Имингам
Имингам е най-натовареното пристанище по общ тонаж в Обединеното кралство. Разположено на устието на река Хъмбър, то е ключово за енергийния сектор и тежката индустрия.
Тук се обработват милиони тонове нефтопродукти, биогорива, химикали и насипни товари. Имингам играе централна роля и в прехода към по-чиста енергия, като обслужва доставки за офшорни вятърни проекти в Северно море.
Порт Феликстоу
Феликстоу остава най-голямото контейнерно пристанище на Обединеното кралство. През него преминават над 4 милиона TEU годишно, което представлява между 35% и 40% от всички контейнерни товари в страната.
Пристанището е критично за вноса от Азия – електроника, дрехи, автомобилни части. Благодарение на директните железопътни връзки, контейнерите достигат Лондон и Мидландс за часове, а не за дни.
Пристанище Грейнджмът
Грейнджмът е индустриалното сърце на Шотландия. Разположено на Фърт ъф Форт, това пристанище обслужва най-големия нефтохимически комплекс в страната и остава водещо контейнерно пристанище за Шотландия.
Освен петрол и химикали, през него преминават зърно, дървесина, уиски и индустриално оборудване. Грейнджмът е пример как старите индустриални пристанища се адаптират към новата икономика.
Пристанище Ливърпул
Ливърпул е ключов вход за Ирландско море и трансатлантическата търговия. Пристанището обработва милиони тонове сухи насипни товари и е стратегическо за рециклиране, хранителни продукти и химикали.
Инвестициите в дълбоководни терминали през последните години превърнаха Ливърпул в реална алтернатива на южните пристанища за големи океански кораби.
Пристанище Темспорт (London Thamesport)
Темспорт е сред най-модерните контейнерни терминали в страната. С капацитет от около 660 000 TEU годишно и дълбочина над 15 метра, пристанището е проектирано за ефективност, а не за мащаб.
Пристанище Саутхемптън
Саутхемптън е уникален хъб – контейнерно пристанище, автомобилен терминал и най-голямото круизно пристанище във Великобритания. Освен контейнери, тук се обработват автомобили, зърно, нефт и Ro-Ro товари.
Саутхемптън е и пример как търговията, туризмът и индустрията могат да съществуват в една и съща пристанищна екосистема.
Изводът? Пристанищата на Обединеното кралство през 2026 г. не просто обслужват икономиката. Те я оформят. Който разбира как работят, разбира и накъде се движи страната.
