Commercial-ports-in-the-UK
|

Porty handlowe w Wielkiej Brytanii .. Pełny przewodnik 2023

Morska historia Wielkiej Brytanii jest obszerna i sławna. Brytyjskie porty handlowe przyciągnęły uwagę tego kraju, skłaniając go do poszukiwania nowych umów handlowych, szczególnie po wystąpieniu Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej, ponieważ porty te są już warte 57 miliardów dolarów dla brytyjskiej gospodarki.

Wielka Brytania ma długą historię handlu i mamy jedne z najważniejszych portów na świecie. Porty te służą nie tylko handlowi, ale także podróżom.

Najważniejsze porty handlowe w Wielkiej Brytanii

Port w Londynie

Port w Londynie otacza Tamizę w południowo-wschodniej Anglii, 80 km od Morza Północnego, około 100 km na północny wschód od portu Southampton i 75 km na północ od kanału La Manche. Znajduje się również ponad 220 kilometrów na północ od portu Le Havre, drugiego najbardziej ruchliwego portu we Francji.

– Port of London to jeden z najbardziej ruchliwych portów na świecie. Obsługuje więcej ładunków niż jakikolwiek inny port w Europie i jest jednym z najbardziej ruchliwych portów na świecie. Jest to również duża atrakcja turystyczna, z której wypływa wiele rejsów.

Port of London jest politycznym, kulturalnym, finansowym i przemysłowym centrum kraju i byłego Imperium Brytyjskiego.

Od czasów saskich Port of London był ważną częścią gospodarki miasta. Jest światowym centrum międzynarodowego biznesu i handlu, przy czym Londyn jest jednym z trzech filarów światowej gospodarki (razem z Nowym Jorkiem i Tokio), a PwC szacuje, że Port of London był szóstą co do wielkości gospodarką na świecie i drugą co do wielkości w Europie w 2005 roku.

Gospodarka Portu w Londynie jest w dużej mierze uzależniona od branży finansowej, przy czym ponad połowa firm w Wielkiej Brytanii i ponad 100 z 500 największych firm w Europie ma siedzibę w centrum Londynu, a usługi, nauka i badania stają się coraz bardziej popularne. ważne w gospodarce miasta.

Turystyka jest głównym sektorem Portu Londyńskiego, z około 350 000 pełnoetatowych pracowników, a rocznie Port of London przyciąga ponad 15,6 miliona turystów zagranicznych.

Dziś Port of London obsługuje 12,5 tys. statków handlowych i ponad 53 mln ton ładunków rocznie, w tym produkty leśne, ropa naftowa, pojazdy, cukier, zboża, oleje, tłuszcze jadalne, pasze, stal, inne minerały i nawozy oraz chemikalia, cement, minerały i odpady kontenerowe.

Port of London obsługuje rocznie 53,8 mln ton ładunków, w tym 45 mln ton importu i 8,8 mln ton eksportu. Towary zapakowane w kontenery obejmowały łącznie 1704 kontenery, rozdysponowane między 948 tys. kontenerów importowych i 756 kontenerów eksportowych.

Wolumen wysyłek w Port of London to 19,3 mln ton przesyłek ropy naftowej i produktów naftowych, 14,6 mln ton kontenerów i przyczep, 2,5 mln ton węgla, 2 mln ton produktów leśnych, 1,5 mln ton minerałów, milion ton zboża i 5 mln ton innych ciężarówek.

Port w Immingham

Immingham to port na południowo-wschodnim wybrzeżu Anglii, na południowym brzegu ujścia rzeki Humber w północno-wschodnim Lincolnshire. Znajduje się około 220 kilometrów na północny zachód od portu Felixstow i około 240 kilometrów na północ od Londynu. Immingham Port jest jednym z najbardziej ruchliwych w Wielkiej Brytanii.

Port został otwarty w 1906 r., a przemysł chemiczny i naftowy kwitł wzdłuż brzegów rzeki Humber w latach 50. XX wieku, przynosząc 20 lat boomu gospodarczego i demograficznego oraz napędzając budownictwo.

Port obsługuje rudę żelaza, węgiel, oleje, spirytusy i płynną chemię.

Port Felixstowe

Felixstow Port to najbardziej ruchliwy port kontenerowy w Wielkiej Brytanii. Felixstowe Port znajduje się w północno-wschodniej części ujścia Orwell przez port Harwich w przybrzeżnym obszarze Suffolk na wschodnich wybrzeżach Anglii. Port Felixstube znajduje się mniej niż 100 kilometrów na północny wschód od Londynu i jest najbliższym portem Anglii do Rotterdamu i holenderskiego portu Europort. Służy również jako port jachtowy i kurort nadmorski.

Port Grangemouth

Port Grangemouth znajduje się na południowych plażach Forth Estuary, około 34 km na północny zachód od Edynburga w Szkocji. Jest to główny port naftowy Szkocji, a także lokalizacja jednej z największych fabryk petrochemicznych w Europie. Jest to również najbardziej ruchliwy port kontenerowy w kraju, obsługujący handel z Ameryką Północną i Europą.

Port został założony w 1769 roku przez Sir Lawrence’a Dundasa jako ostatni punkt żeglugowy na kanale Forth-Clyde.

Port Grangemouth jest popularnym miastem podmiejskim i niedrogim przystankiem na nocleg dla osób podróżujących służbowo i prywatnie.

Jest to głównie eksportowany węgiel drzewny, a także elektronika i maszyny

Słynne są importowane drewno, zboże, guma, cement i pulpa drzewna, a także importowane

Ważny dla oleju i zawiera rafinerię ropy naftowej.

Port w Liverpoolu

Port w Liverpoolu znajduje się trzy kilometry od Morza Irlandzkiego nad rzeką Mersey w hrabstwie Lancashire na zachodnim wybrzeżu Anglii.

Port w Liverpoolu obsługuje rocznie ponad 4,5 miliona ton suchych ładunków masowych i rocznie przechodzi przez niego ponad 500 000 ton drobnicy.

Port w Liverpool obsługuje miliony ton suchych ładunków masowych, w tym import

Węgiel do produkcji energii i eksport złomu do recyklingu w hutach na całym świecie

dookoła świata.

Import i eksport w porcie obejmuje również kakao, nawozy, kruszywa i chemikalia

Port odbiera ropę naftową przeznaczoną dla rafinerii Shell Stanlow, a także zajmuje się chemikaliami

Oleje jadalne.

Port Thamesport

Port znajduje się na Morzu Północnym, 56 km na wschód od Londynu i jest trzecim najbardziej ruchliwym portem kontenerowym w Wielkiej Brytanii.

Port posiada nabrzeże handlowe o długości 655 metrów i głębokości 15,5 metra obsługiwane przez holownik.

Sześć gigantycznych dźwigów dla statków Panamax, 46 ciągników rekreacyjnych, trzy ciężkie dźwigi,

i dziewiętnaście gigantycznych dźwigów szynowych i jest w stanie obsłużyć 660 000

Równoważny kontener towarów pakowany do kontenera rocznie.

Znajdują się w nim również magazyny do przechowywania kontenerów o powierzchni 17,3 tys. mkw

Oraz magazyny do przechowywania towarów mokrych i suchych o powierzchni 11,1 tys.

Port w Southampton

Port Southampton znajduje się na północy wyspy Wight. Port w Southampton jest głównym portem żeglugowym

Znajdują się tam również zakłady mielenia zbóż i przetwórstwa tytoniu, a także fabryka kabli

produkty petrochemiczne i elektrotechniczne.

Port posiada terminal kontenerowy, terminal masowy stałych i płynnych oraz terminal

Do odbioru tankowców, stacji dla statków RORO oraz stacji serwisowej

Podobne wpisy