Transport publiczny w Edynburgu 2026: autobusy, tramwaje, taksówki i jak naprawdę poruszać się po mieście
Deszcz łapie cię przy Princes Street, zegar tyka, a zamek majaczy gdzieś ponad dachami. W Edynburgu 2026 nie wygrywa ten, kto idzie na oślep, ale ten, kto wie, kiedy wsiąść do autobusu, a kiedy w tramwaj.
Tutejszy transport publiczny to nie tło, tylko narzędzie: szybkie, przewidywalne i tańsze, niż się wydaje. Zanim ruszysz w miasto, sprawdź, jak naprawdę poruszać się po Edynburgu.
Edynburg: miasto, które wygląda na małe, ale takie nie jest
Edynburg to stolica Szkocji, położona we wschodniej części kraju, nad zatoką Firth of Forth. Stare Miasto, Nowe Miasto, Leith, lotnisko, stadion Murrayfield – na mapie są blisko. W rzeczywistości? Różnice wysokości, wiatr znad Morza Północnego i bruk potrafią zmienić 20‑minutowy spacer w godzinny marsz.
Dlatego mieszkańcy wiedzą jedno: najlepszy Edynburg to Edynburg „na bilet”. A w 2026 roku ten bilet jest tańszy i prostszy niż kiedykolwiek.
Autobusy w Edynburgu (2026): najtańszy sposób poruszania się po mieście
Kręgosłupem miasta są autobusy. Główny operator, Lothian Buses, obsługuje ponad 50 linii dziennych oraz sieć nocną. Działa też First Bus, ale z punktu widzenia turysty to Lothian rozdaje karty.
Aktualne ceny autobusów w Edynburgu (2026)
Od 2023 roku w Wielkiej Brytanii obowiązuje narodowy limit cen biletów autobusowych – i w 2026 nadal działa.
- Bilet jednorazowy (dorosły): £2.00
- Bilet jednorazowy (dziecko 5–15 lat): £1.00
- Dzienny limit płatności kartą (TapTapCap): £4.80
- Tygodniowy limit płatności kartą: £22.00
To oznacza jedno: nigdy nie zapłacisz więcej, jeśli używasz tej samej karty lub telefonu do płatności zbliżeniowych.
Godziny i częstotliwość
Autobusy dzienne kursują zazwyczaj od 6:00 do około 23:30, co 7–12 minut na głównych trasach. Po północy działają linie nocne N, obejmujące większość miasta.
Dojazd na lotnisko zapewniają m.in. Airlink 100 (24/7) oraz tramwaje.
Taksówki w Edynburgu: wygodne, ale drogie (2026)
Edynburskie czarne taksówki są kultowe – przestronne, przystosowane dla wózków i dostępne na postoju lub „z ręki”. Ale w 2026 roku są też wyraźnie droższe niż transport zbiorowy.
Oficjalne taryfy taksówek (obowiązują od 9 grudnia 2024)
- Opłata startowa: ok. £3.00
- Stawka dzienna: ok. £1.00 za km
- Wieczory, weekendy i święta: wyższe taryfy
- Dopłata lotniskowa: do £6.00
Przykład: przejazd 5 km w dzień to około £8–£10. To dwa dni jeżdżenia autobusami.
Numery sprawdzonych firm taksówkarskich
- City Cabs: 0131 228 1211
- Central Taxis: 0131 229 2468
- Capital Cars: 0131 777 7777
Tramwaje w Edynburgu 2026: najszybsza droga z lotniska
Tramwaje to jedyna linia szynowa w mieście, ale w 2026 roku są wreszcie kompletne. Trasa łączy Edinburgh Airport – centrum – Leith – Newhaven.
Czas przejazdu i częstotliwość
- Lotnisko → Princes Street: ok. 30 minut
- Lotnisko → Newhaven: ok. 54 minuty
- Częstotliwość: co 7 minut w dzień, co 10 minut rano i wieczorem
- Pierwszy tramwaj z lotniska: ok. 6:30
- Ostatni tramwaj z lotniska: ok. 22:50
Ceny biletów tramwajowych (2026)
- Bilet miejski (dorosły): £2.20
- Bilet dzienny (autobusy + tramwaje): £5.50
- Bilet lotniskowy w jedną stronę: £7.50
- Bilet lotniskowy w obie strony: £9.50
Bilety kupujesz przed wejściem na peronie. Brak biletu to mandat £10.
Co większość ludzi robi źle – i jak robić to dobrze
Najczęstszy błąd? Kupowanie pojedynczych biletów bez zbliżeniowej karty. Drugi? Branie taksówki tam, gdzie autobus jedzie szybciej buspasem.
Jeśli zapamiętasz jedno zdanie: w Edynburgu w 2026 roku karta zbliżeniowa jest ważniejsza niż mapa.
Miasto wygląda kompaktowo, ale jego transport działa jak dobrze zaprogramowany system. Gdy go zrozumiesz, Edynburg przestaje być „ładny” – staje się wygodny.