Port de Felixstowe… Un guide complet 2023

Le port de Felixstowe situé dans le Suffolk, en Angleterre, est le plus grand port à conteneurs du pays et l’un des plus actifs d’Europe. Avec son emplacement stratégique sur la côte est de l’Angleterre, il sert de porte d’entrée vers d’autres parties du Royaume-Uni et de l’Europe, facilitant le commerce entre les différentes nations. Le port s’est adapté pour répondre aux demandes de navigation modernes avec des équipements et une technologie de pointe, assurant une manutention rapide et efficace des marchandises.

Dans cet article, nous plongerons dans l’histoire, les infrastructures, l’impact économique et les perspectives d’avenir de ce port essentiel.

Introduction

Vue d’ensemble du port de Felixstowe

Le port de Felixstowe, situé sur la côte sud-est de l’Angleterre dans le Suffolk, est le port à conteneurs le plus grand et le plus fréquenté du Royaume-Uni . Il gère plus de 40 % du commerce conteneurisé du pays, ce qui en fait une porte d’entrée cruciale pour le commerce international.

Importance du port au Royaume-Uni et commerce mondial

Le port joue un rôle vital dans le commerce britannique et mondial, reliant le pays à plus de 400 ports dans le monde. Son emplacement stratégique et ses excellentes infrastructures en font une plaque tournante indispensable pour les importateurs, les exportateurs et les compagnies maritimes.

Objectif du billet de blog

Dans cet article, mon objectif est de fournir un aperçu complet du port de Felixstowe, en soulignant son importance pour l’économie britannique et le paysage commercial international. Rejoignez-moi pour découvrir l’histoire fascinante de ce port clé.

Histoire du port de Felixstowe

Origines et premiers développements

• XIXe siècle : Petit quai desservant le quartier
• 1951 : Agrandissement majeur avec la construction d’un nouveau quai en eau profonde
• 1967 : Mise en place d’installations de manutention de conteneurs

Expansion et croissance

• Années 1980-1990 : Investissement dans de nouveaux terminaux et infrastructures
• Années 2000 : expansion continue pour accueillir des navires plus grands

Rôle pendant la Seconde Guerre mondiale

• Base navale de la Royal Navy
• Emplacement clé pour l’assemblage des Mulberry Harbors

Privatisation et modernisation

• 1991 : Vendu à Hutchison Ports
• Investissements continus dans des équipements et des technologies de pointe

Installations et infrastructures portuaires

Amarrages et installations à quai

• Longueur totale du quai de 3,6 km
• Capable d’accueillir les plus grands porte-conteneurs du monde

Terminaux à conteneurs

1. Gare de la Trinité
   • 1,3 km de longueur de quai
   • 12 grues de quai
2. Terminal Landguard
   • 830 mètres de longueur de quai
   • 8 grues de quai
3. Extension poste 9
   • 190 mètres de longueur de quai supplémentaire
   • 2 nouvelles grues

Liaisons ferroviaires et infrastructure logistique

• Deux terminaux ferroviaires
• Liaisons ferroviaires directes avec les principales villes et centres de distribution du Royaume-Uni

Arrière-pays et zones industrielles environnantes

• Plus de 1,4 million de mètres carrés d’installations d’entreposage et de distribution

Initiatives environnementales et durabilité

• Certificat ISO 14001
• Investissement dans des équipements et pratiques respectueux de l’environnement