Industria din Marea Britanie în 2026: ce nu se mai spune despre motorul real al economiei

Industria Marii Britanii nu e o ruină, ci un motor ascuns sub capotă: nu face zgomot, dar trage economia înainte, în oțel, roboți și energie.

În 2026, acest motor funcționează la turație mare, departe de clișeele cu orașe moarte. Ca să înțelegi de ce, trebuie să privim unde se produce valoarea reală.

Industria britanică nu a dispărut. S-a mutat, s-a comprimat și s-a sofisticat. Iar dacă înțelegi unde produce, ce produce și de ce contează, vezi Marea Britanie cu alți ochi.

Industria din Marea Britanie în 2026: mai mică pe hartă, mai mare ca impact

În 2025, Marea Britanie a urcat pe locul 11 la nivel mondial în producția manufacturieră, cu o valoare a outputului de aproximativ 279 miliarde dolari. Nu sună spectaculos până când realizezi ceva esențial: acest rezultat vine cu mult mai puțini angajați decât în trecut și cu o productivitate mult mai mare.

Producția industrială a crescut cu 2,3% în noiembrie 2025 față de anul anterior, cea mai puternică creștere anuală din ultimii patru ani. Industria nu este în colaps. Este într-o fază de reașezare.

Cea mai mare parte a producției industriale britanice vine astăzi din:

• alimente, băuturi și tutun (aprox. 11% din producția totală)
• echipamente de transport, inclusiv industria auto (9%)
• metale de bază și inginerie avansată
• produse farmaceutice și chimice

Acesta este motivul pentru care Marea Britanie continuă să fie una dintre cele mai importante economii industriale ale Europei, chiar dacă nu mai arată ca în anii ’70.

Industria auto: aparent în declin, strategic în revenire

Dacă te uiți doar la cifrele brute din 2025, ai putea crede că industria auto britanică este în cădere liberă. Producția totală de vehicule a scăzut cu aproximativ 15%, ajungând la circa 755.000 unități.

Dar aici apare detaliul pe care majoritatea articolelor îl ignoră.

Peste 41% din mașinile produse în Marea Britanie în 2025 au fost electrificate (hibride, plug-in sau complet electrice). Producția de vehicule electrificate a crescut, chiar și într-un an dificil.

Conform prognozelor oficiale, în 2026 producția auto este așteptată să crească cu aproximativ 6,4%, depășind din nou pragul de 800.000 de unități. Nu este o revenire întâmplătoare, ci rezultatul investițiilor directe în uzinele din Sunderland, West Midlands și North West.

Strategia industrială modernă: ce face statul britanic diferit

În ianuarie 2026, guvernul britanic a confirmat continuarea Strategiei Industriale Moderne – un plan pe 10 ani care direcționează investiții masive către sectoare-cheie.

Concret, vorbim despre:

• peste 9 miliarde £ direcționate către tehnologii avansate și industrii cu creștere rapidă
• programul DRIVE35, extins până în 2035, cu buget de aproximativ 4 miliarde £ pentru vehicule cu emisii zero
• centre de inteligență artificială și semiconductori, inclusiv noul centru din King’s Cross, Londra

Acesta este motivul pentru care industria britanică nu mai este evaluată doar prin volum, ci prin valoare adăugată pe unitate produsă.

Unde se produce, de fapt, în Marea Britanie

O treime din populația Marii Britanii trăiește în marile zone industriale și logistice. Nu este o coincidență.

• Londra – centru financiar global, dar și hub pentru industrii high-tech, tipărire, electronice și producție de nișă.
• West Midlands – inima industriei auto și aerospațiale; aici se produc vehicule, componente metalice și echipamente electronice.
• Greater Manchester – chimie, materiale avansate, logistică și depozitare.
• Leeds & Bradford – textile tehnice și materiale inteligente, nu textile tradiționale.
• Țara Galilor de Sud – rafinare petrol, metale neferoase, electronice și porturi comerciale precum Swansea, Cardiff și Newport.
• Scoția – construcții navale, inginerie marină, produse chimice, alimente și băuturi.
• Belfast – construcții navale, aeronautică, produse alimentare.

Dacă vrei context comercial, vezi și porturile comerciale din Marea Britanie.

Exporturi: industria care plătește facturile

În 2024, exporturile totale ale Marii Britanii (bunuri și servicii) au atins 893,2 miliarde £. În următoarele 12 luni până în octombrie 2025, valoarea a crescut la aproape 929 miliarde £.

Deși exporturile de bunuri au scăzut ușor, serviciile și produsele industriale cu valoare mare au compensat diferența. SUA rămâne cea mai importantă piață individuală, urmată de Uniunea Europeană.

Aici se vede clar strategia: mai puțin volum brut, mai multă tehnologie, marje mai mari.

Ce trebuie să înțelegi, de fapt, despre industria britanică

Dacă ai intrat în acest articol crezând că industria din Marea Britanie este o relicvă, probabil vezi acum altceva.

Nu este o economie care încearcă să concureze Asia la volum. Este o economie care a decis să concureze lumea la inteligență, inginerie și valoare adăugată.

Și tocmai de aceea, în 2026, industria britanică nu mai este zgomotoasă.

Este discretă. Exact ca lucrurile care funcționează.