Промышленность Великобритании в 2026 году: что на самом деле происходит за фасадом цифр
Утро в Бирмингеме начинается не с биржевых котировок, а с шума заводских цехов и экранов с данными. Здесь, вдали от лондонских небоскрёбов, британская промышленность живёт своей новой жизнью — тихо, технологично, упрямо.
В 2026 году за сухими статистическими строками скрывается совсем другая история: о перестройке, ставках на высокую добавленную стоимость и неожиданных точках роста. Чтобы понять, что происходит на самом деле, придётся заглянуть глубже цифр.
Промышленность Великобритании: не спад, а смена формы
Да, в 1980-х британская промышленность пережила болезненный спад. Закрывались заводы, росла безработица, вклад в ВВП сокращался. Но делать выводы на основе этой эпохи — всё равно что судить о современных смартфонах по телефонам с дисковым набором.
К 2026 году структура промышленности изменилась радикально. Сегодня ключевые отрасли — это:
- пищевое производство и напитки
- фармацевтика и биотехнологии
- автомобилестроение и транспортное оборудование
- аэрокосмическая и оборонная промышленность
- электроника и полупроводники
По данным Make UK, в 2025 году Великобритания поднялась на 11‑е место в мире по объёму промышленного производства, с совокупным выпуском около $279 млрд. Это больше, чем у многих стран с куда более «индустриальной» репутацией.
Автомобили, которые вас удивят
Многие до сих пор думают, что британские автомобили — это ностальгия по Jaguar и Mini.
Реальность иная.
В 2025 году автомобильный сектор пережил резкий спад из‑за крупного киберинцидента, но уже к ноябрю производство выросло на 10,7% за месяц. Японские и европейские производители продолжают инвестировать в заводы в Сандерленде, Оксфорде и Суиндоне.
Особый фокус — электромобили. Государственная программа DRIVE35 предполагает инвестиции до £4 млрд до 2035 года в производство машин с нулевыми выбросами.
Где на самом деле находится промышленная Британия
Промышленность Великобритании никогда не была равномерно распределена. И в 2026 году это особенно заметно.
- Лондонский Сити — финансовое сердце Европы, но также центр высокотехнологичного производства, финтех‑оборудования и прототипирования.
- Уэст‑Мидлендс — автомобили, авиационные компоненты, металлообработка, электроника.
- Большой Манчестер — химическая промышленность, логистика, складские хабы, инновационные материалы.
- Лидс и Брэдфорд — современные текстильные технологии и медицинские ткани, а не «старые фабрики».
- Южный Уэльс — нефтепереработка, электроника, цветные металлы; порты Суонси, Кардифф и Ньюпорт остаются стратегическими.
- Шотландия — судостроение, морская инженерия, оборонные заказы, пищевая и химическая промышленность.
- Белфаст — судостроение, агропром, продукты питания и инженерия.
Что происходит с «упавшими» отраслями
Текстиль, одежда и обувь действительно сократились. Причина проста: конкуренция с Азией по цене проиграна.
Но вместо массового производства Великобритания ушла в нишу — технические ткани, медицинские материалы, умные волокна. Это меньше объёмов, но выше маржа.
Главный вывод, который упускают почти все
Промышленность Великобритании в 2026 году — это не про количество заводов.
Это про ценность на единицу продукции.
Фармацевтика, электроника, оборона и транспорт дают меньшие объёмы, но формируют экспорт, рабочие места и технологическую независимость. Именно поэтому правительство снижает стоимость электроэнергии для промышленных предприятий и инвестирует в полупроводники и ИИ‑производство.
Если в начале статьи промышленность казалась чем‑то из прошлого, теперь она выглядит иначе.
Не громкой. Не массовой. Но стратегически незаменимой.
