Торговые порты Великобритании в 2026 году: скрытая система, на которой держится страна

Ночью, когда города спят, страна продолжает двигаться — по воде. В тумане и под экранами радаров решаются поставки еды, топлива и сырья. Порты Великобритании в 2026 году — это не линия причалов, а нервная система, скрытая от глаз.

Алгоритмы, энергетика, политика и миллионы тонн грузов сходятся здесь в один узел. Чтобы понять, почему от него зависит всё — от цен до безопасности, — заглянем внутрь этой системы.

Это не справочник. Это карта реальной силы.

Торговые порты Великобритании: что изменилось к 2026 году

После Brexit многие ожидали падения портовой активности. Реальность оказалась сложнее.

По данным Министерства транспорта Великобритании, в 2024–2025 годах через порты страны проходило около 426–430 млн тонн грузов в год. Это ниже доковидных пиков, но система стала эффективнее, автоматизированнее и стратегически важнее, чем когда-либо.

В 2026 году британские порты — это:

• более 100 000 судозаходов в год (один каждые ~5 минут),
• £46,2 млрд совокупного вклада в экономику (GVA),
• поддержка 728 000 рабочих мест по всей стране.

Порт Лондона: не порт, а экономическая экосистема

Порт Лондона остаётся крупнейшим по объёму перевалки грузов в стране, обрабатывая около 12% всего портового трафика Великобритании.

В 2025 году через Темзу прошло более 50 млн тонн грузов, включая нефть, контейнеры, строительные материалы, продовольствие и переработанные грузы.

Но главное — не цифры.

Лондонский порт — это узел, где сходятся финансы, логистика и политика. Более половины крупнейших британских компаний работают в радиусе логистической доступности порта, а контейнерные и наливные терминалы обслуживают не только столицу, но и Юго-Восток Англии.

Ключевые факты о Порте Лондона (2026)

• Грузы: ~53 млн тонн в год
• Импорт: ~80%
• Основные категории: нефть и нефтепродукты, контейнеры, зерно, стройматериалы
• Официальный сайт: portoflondon.co.uk

Иммингем: тихий гигант на Хамбере

Если Лондон — лицо системы, то порт Иммингем — её рабочие руки.

Расположенный в устье реки Хамбер (Линкольншир), Иммингем стабильно входит в топ‑2 портов Великобритании по тоннажу, обрабатывая около 40–45 млн тонн в год.

Здесь нет туристического лоска. Зато есть:

• железная руда,
• уголь (снижается после закрытия угольных электростанций),
• нефть и химикаты,
• промышленные грузы.

Иммингем — ключевой элемент энергетической логистики Великобритании.

Порт Феликстоу: контейнерное сердце страны

Порт Феликстоу — крупнейший контейнерный порт Великобритании. Даже после перераспределения части линий в Лондон-Гейтвей, он обрабатывает более 4 млн TEU в год.

В 2026 году это:

• ~2 000 судозаходов в год,
• до 58 железнодорожных отправок в сутки,
• прямые линии в Азию, Европу и Северную Америку.

Адрес: Tomline House, The Dock, Felixstowe, IP11 3SY
Официальный сайт: portoffelixstowe.co.uk

Это порт, где автоматизация и автономные грузовики уже не эксперимент, а норма.

Грейнджмут: нефтехимический ключ Шотландии

Порт Грейнджмут — главный нефтяной порт Шотландии и дом одного из крупнейших нефтехимических комплексов Европы.

Через него проходят:

• сырая нефть,
• топливо и химикаты,
• контейнеры для Северной Америки и ЕС.

Он одновременно промышленный узел и стратегический резерв страны.

Ливерпуль, Темзспорт и Саутгемптон: три разные роли

Ливерпуль — ворота в Ирландское море и ключевой порт для навалочных грузов и нефти (Shell Stanlow).

Темзспорт — высокоэффективный контейнерный порт с пропускной способностью до 660 000 TEU в год, ориентированный на быструю обработку и автоматику.

Саутгемптон — универсальный порт: контейнеры, нефть, Ro‑Ro, круизные суда. Один из немногих, где логистика и пассажирские потоки существуют на равных.

Почему это важно именно сейчас

Британские порты в 2026 году — это не про прошлое и не про романтику моря.

Это:

• цены на продукты и топливо,
• устойчивость цепочек поставок,
• скорость «зелёного» перехода,
• и способность страны торговать на своих условиях.

Когда следующий контейнер приходит в британский порт, он несёт не просто товар. Он несёт стабильность.

И теперь вы знаете, где именно она начинается.