Ports commerciaux au Royaume Uni .. Guide complet 2023
L’histoire maritime du Royaume-Uni est vaste et célèbre. Les ports commerciaux du Royaume-Uni ont attiré l’attention du pays, l’incitant à rechercher de nouveaux accords commerciaux, en particulier après le retrait de la Grande-Bretagne de l’Union européenne, puisque les ports rapportent déjà 57 milliards de dollars à l’économie britannique.
Le Royaume-Uni a une longue histoire commerciale et nous possédons certains des ports les plus importants au monde. Ces ports ne sont pas seulement destinés au commerce, mais aussi aux voyages.
Les ports commerciaux les plus importants du Royaume-Uni
Port de Londres
Le port de Londres entoure la Tamise au sud-est de l’Angleterre, à 80 kilomètres de la mer du Nord, à environ 100 kilomètres au nord-est du port de Southampton et à 75 kilomètres au nord de la Manche. Il est également situé à plus de 220 kilomètres au nord du port du Havre, deuxième port le plus fréquenté de France.
– Le port de Londres est l’un des ports les plus fréquentés au monde. Il gère plus de fret que tout autre port d’Europe et est l’un des ports les plus actifs au monde. C’est aussi une attraction touristique majeure avec de nombreuses croisières en provenance de là.
Le port de Londres est le centre politique, culturel, financier et industriel du pays et de l’ancien Empire britannique.
Depuis la période saxonne, le port de Londres a été une partie importante de l’économie de la ville. C’est une plaque tournante mondiale pour les affaires et le commerce internationaux, Londres étant l’un des trois piliers de l’économie mondiale (avec New York et Tokyo), PwC estimant que le port de Londres était la sixième plus grande économie du monde et la deuxième plus grande en Europe en 2005.
L’économie du port de Londres dépend fortement de son industrie financière, avec plus de la moitié des entreprises du Royaume-Uni et plus de 100 des 500 plus grandes entreprises d’Europe ayant leur siège social dans le centre de Londres, et les services, la science et la recherche deviennent de plus en plus importante dans l’économie de la ville.
Le tourisme est un secteur majeur pour le port de Londres, avec environ 350 000 travailleurs à temps plein et chaque année, le port de Londres attire plus de 15,6 millions de touristes étrangers.
Aujourd’hui, le port de Londres gère 12,5 mille navires marchands et plus de 53 millions de tonnes de marchandises par an, y compris des produits forestiers, du pétrole et du pétrole, des véhicules, du sucre, des céréales, des huiles, des graisses comestibles, des aliments pour animaux, de l’acier, d’autres minéraux et des engrais. , et produits chimiques, ciment, minéraux et déchets de conteneurs.
Le port de Londres traite annuellement 53,8 millions de tonnes de marchandises, dont 45 millions de tonnes d’importations et 8,8 millions de tonnes d’exportations. Où les marchandises emballées dans des conteneurs comprenaient un total de 1704 conteneurs, répartis entre 948 mille conteneurs d’importations et 756 conteneurs d’exportations.
Le volume des expéditions dans le port de Londres est de 19,3 millions de tonnes d’expéditions de pétrole brut et de produits pétroliers, 14,6 millions de tonnes de conteneurs et de remorques, 2,5 millions de tonnes de charbon, 2 millions de tonnes de produits forestiers, 1,5 million de tonnes de minéraux, un million de tonnes de céréales et 5 millions de tonnes d’autres camions.
Port d’Immingham
Immingham est un port sur la côte sud-est de l’Angleterre, sur la rive sud de l’estuaire de Humber, dans le nord-est du Lincolnshire. Il se trouve à environ 220 kilomètres au nord-ouest du port de Felixstow et à environ 240 kilomètres au nord de Londres. Le port d’Immingham est l’un des plus fréquentés du Royaume-Uni.
Le port a ouvert ses portes en 1906 après JC et les industries chimiques et pétrolières ont prospéré le long des rives de la rivière Humber dans les années 1950, entraînant 20 ans de boom économique et démographique et de construction.
Le port traite du minerai de fer, du charbon, des huiles, des spiritueux et des produits chimiques liquides.
Port de Felixstowe
Le port de Felixstow est le port à conteneurs le plus fréquenté du Royaume-Uni. Le port de Felixstowe est situé sur le côté nord-est de l’estuaire d’Orwell via le port de Harwich dans la zone côtière du Suffolk sur la côte est de l’Angleterre. Le port de Felixstube se trouve à moins de 100 kilomètres au nord-est de Londres et est le port d’Angleterre le plus proche de Rotterdam et du port néerlandais d’Europort. Il sert également de port de plaisance et de station balnéaire.
Port de Grangemouth
Le port de Grangemouth est situé sur les plages du sud de l’estuaire du Forth, à environ 34 kilomètres au nord-ouest d’Édimbourg, en Écosse. C’est le principal port pétrolier d’Écosse, ainsi que l’emplacement de l’une des plus grandes usines pétrochimiques d’Europe. C’est également le port à conteneurs le plus actif du pays, assurant le commerce avec l’Amérique du Nord et l’Europe.
Le port a été fondé en 1769 par Sir Lawrence Dundas pour servir de dernier point d’expédition sur le canal Forth-Clyde.
Le port de Grangemouth est une ville de banlieue populaire et une escale de nuit peu coûteuse pour les voyageurs d’affaires et de loisirs.
Il est principalement exporté du charbon de bois, ainsi que de l’électronique et des machines
Les célèbres sont le bois importé, les céréales, le caoutchouc, le ciment et la pâte de bois, et il est également importé
Important pour le pétrole et contient une raffinerie de pétrole.
Port de Liverpool
Le port de Liverpool se trouve à trois kilomètres de la mer d’Irlande sur la rivière Mersey dans le comté de Lancashire sur la côte ouest de l’Angleterre.
Le port de Liverpool traite annuellement plus de 4,5 millions de tonnes de vrac sec et y transite annuellement plus de 500 000 tonnes de marchandises générales.
Le port de Liverpool gère des millions de tonnes de marchandises en vrac sec, y compris les importations
Charbon pour la production d’électricité et exportation de ferraille pour le recyclage dans les aciéries du monde entier
autour du monde.
Les importations et les exportations au port comprennent également le cacao, les engrais, les granulats et les produits chimiques
Le port reçoit du pétrole brut destiné à la raffinerie Shell Stanlow et traite également des produits chimiques
Huiles comestibles.
Port de la Tamise
Le port est situé en mer du Nord, à 56 km à l’est de Londres, et est le troisième port à conteneurs le plus fréquenté du Royaume-Uni.
Le port dispose d’un quai commercial d’une longueur de 655 mètres et d’une profondeur de 15,5 mètres desservi par un remorqueur.
Six grues géantes pour navires Panamax, 46 tracteurs de loisirs, trois grues lourdes,
et dix-neuf grues géantes sur rails et est capable de gérer 660 000
Un conteneur équivalent de marchandises emballées dans un conteneur chaque année.
Il contient également des entrepôts pour stocker des conteneurs d’une superficie de 17,3 mille mètres carrés
Et des entrepôts pour le stockage de marchandises humides et sèches d’une superficie de 11,1 mille mètres carrés.
Le port de Southampton
Le port de Southampton est situé au nord de l’île de Wight. Le port de Southampton est un important port maritime
Il contient également des usines de mouture des céréales et de traitement du tabac, ainsi qu’une fabrique de câbles
produits pétrochimiques et électrotechniques.
Le port dispose d’un terminal à conteneurs, d’un terminal de vrac solide et liquide et d’un terminal
Pour recevoir des pétroliers, une station pour les navires RORO et une station-service
